09 sinmar.jpg

t.t. SINMAR

ex-RAILA

In 1985 van Noorwegen naar Taiwan

222.000 dwt - 30.000 shp Gebouwd in 1971 bij Akers in Noorwegen. De langst opgelegde tanker ter wereld. Het schip had maar twee jaar gevaren en was toen in de buurt van Haugesund opgelegd, voor op twee ankers, achter op de wal. Twaalf jaar lang was er een aantal mensen aan boord geweest om het schip te onderhouden. Het was als nieuw. Er was in die jaren zelfs nog een nieuwe ketel ingebouwd, een garantieklus. Toch besloten we niet te reactiveren, maar te slepen. Het was een zusterschip van de BERGE BOSS - zie hiervoor - en daar hadden we erg veel problemen ondervonden met de automatisering. Dat had je op elke lang opgelegde tanker, maar bij de Berge Boss gaf het vooral problemen met de ketels. Die waren van Amerikaans fabrikaat - 2 stuks van gelijke grootte - en hadden de branders op de vier hoeken. Heb je de branders op de top van de ketel en je hebt problemen met de automatisering, dan is handbediening vrij eenvoudig, maar met weinig mensen gaf dat bij deze ketels erg veel gedoe. Kwam nog bij dat Smit-Lloyd een grote supplier had die naar het Verre Oosten moest en daarom bereid was de SINMAR voor een zacht prijsje mee te nemen. De hulpmotoren draaiden en het schip had een hydraulisch ankerspil, dus dat gaf geen problemen. Na twaalf jaar waren die beide ankers in twintig minuten thuis, zij dat er tegelijk met de ankers ook nogal wat visnetten en oude fietsen meekwamen.